BMW M4 CS

Η BMW παρουσίασε μια ειδική έκδοση της M4 που, σύμφωνα με την εταιρεία, τοποθετείται ανάμεσα στα αγωνιστικά αυτοκίνητα πίστας και τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων για το δρόμο. Το αυτοκίνητο κινείται από μία ενισχυμένη έκδοση του 3λιτρου 6κύλινδρου κινητήρα τούρμπο που αναπτύχθηκε για τη γκάμα των BMW M3 και M4 και αποτελεί τη βάση και για τον κινητήρα της αγωνιστικής BMW M4 GT3. Στην M4 CS αυτός ο κινητήρας αποδίδει 550 ίππους στις 6.250 στροφές, 20 παραπάνω από τη BMW M4 Competition Coupé, χάρη σε κατάλληλες προσαρμογές στους δύο υπερσυμπιεστές και στη διαχείριση του κινητήρα. Η μέγιστη ροπή των 650 Nm (66,3 kgm) αποδίδεται σταθερά από τις 2.750 έως και τις 5.950 στροφές. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο M Steptronic, που προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής 3 διαφορετικών ρυθμίσεων (άνεση, επιδόσεις, πίστα) και με σύστημα τετρακίνησης M xDrive, που χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη για την κατανομή της ροπής ανάμεσα στους εμπρός και τους πίσω τροχούς, ενώ στον πίσω άξονα υπάρχει ένα ενεργό διαφορικό. Επίσης ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει και μία λειτουργία 2WD για τη μεταφορά της ροπής αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Αντίστοιχα, κατάλληλες επεμβάσεις έχουν γίνει και σε αναρτήσεις, σύστημα διεύθυνσης, φρένα κλπ. για να ανταποκρίνονται με τον καλύτερο τρόπο στις υψηλές απαιτήσεις που δημιουργεί ο δυνατός κινητήρας, ενώ ανάλογες ενισχύσεις έχουν γίνει και στο αμάξωμα. Τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, ο μεταβλητός λόγος υποπολλαπλασιασμού του συστήματος διεύθυνσης και τα προαιρετικά κεραμικά φρένα είναι χαρακτηριστικά στοιχεία των δυνατοτήτων που προσφέρει το αυτοκίνητο. Σύμφωνα με την εταιρεία η επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα γίνεται σε μόλις 3,4'' και από 0 ως 200 χλμ./ώρα σε 11,1'', ενώ η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 302 χλμ./ώρα.