Το νέο Renault 5 είναι ηλεκτρικό

Όπως είχε ανακοινώσει εδώ και αρκετό καιρό, η Renault αποφάσισε την αναβίωση του ονόματος ενός από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της ιστορίας της, του Renault 5, προσαρμοσμένου στην σύγχρονη πραγματικότητα της ηλεκτροκίνησης. Το Renault 5 E-Tech, όπως είναι το πλήρες όνομά του, είναι βασισμένο στη νέα πλατφόρμα AmpR Small της εταιρείας, που δημιουργήθηκε ειδικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα της κατηγορίας Β. Το μήκος του νέου μοντέλου είναι 3,92 μ., το μεταξόνιο 2,54 μ. και ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 326 λίτρα, ενώ το συνολικό βάρος είναι μικρότερο από 1.500 κιλά. Αν και το σύστημα ηλεκτροκίνησης είναι βασισμένο στο αντίστοιχο σύστημα E-Tech του ηλεκτρικού Megane, ο κινητήρας έχει μικρότερες διαστάσεις, ώστε να διευκολύνει την καλύτερη δυνατή εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων σ' ένα μικρό αυτοκίνητο. Θα προσφέρεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις ισχύος, 70 kW (95 ίππους), 90 kW (122 ίππους) και 110 kW (150 ίππους). Θα τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 52 kWh, με την αυτονομία στον τυποποιημένο κύκλο να φτάνει έως 400 χιλιόμετρα (αργότερα θα προσφέρεται και μία μικρότερη μπαταρία 40 kWh, για αυτονομία έως 300 χιλιομέτρων). Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς του αυτοκινήτου, ενός από τα ισχυρά σημεία του θρυλικού προγόνου του, και είναι χαρακτηριστικό ότι η πίσω ανάρτηση είναι με άξονα πολλαπλών συνδέσμων, σύστημα που συνήθως συναντάμε σε μεγαλύτερες κατηγορίες. Και φυσικά το αυτοκίνητο θα προσφέρεται με μια μεγάλη λίστα ηλεκτρονικών οδηγικών βοηθημάτων και συστημάτων ασφαλείας, ενημέρωσης, ψυχαγωγίας και συνδεσιμότητας. Η εταιρεία σημειώνει επίσης ότι μεγάλο μέρος των υλικών κατασκευής του αυτοκινήτου θα είναι ανακυκλωμένα (π.χ. 41 κιλά ανακυκλωμένα πλαστικά). Αξίζει να σημειωθεί ότι τα παλιό Renault 5 είχε κατασκευαστεί (σε 7 αντίτυπα) και σε μια ηλεκτρική έκδοση σε συνεργασία με την EDF (τη ΔΕΗ της Γαλλίας) το... 1974, με μπαταρίες μολύβδου, μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα και αυτονομία 110 χιλιομέτρων.